Επιλογή αμορτισέρ + ελατηρίων στις εργοστασιακές διαστάσεις

[dimgaster]

Αγαπητοί φίλοι, θα ήθελα τη βοήθεια σας για την επιλογή αμορτισέρ και ελατηρίων στις εργοστασιακές διαστάσεις για GV 2.0 μοντέλο 2005 παλιό. Η κίνησή μου γίνεται 80% στην άσφαλτο και οι εκτός δρόμου απαιτήσεις μου καλύπτονται από τις εργοστασιακές προδιαγραφές. Με ενδιαφέρει η βελτίωση της οδηγικής συμπεριφοράς του GV στην άσφαλτο και η ενίσχυση της ανάρτησης, λόγω έλξης τροχόσπιτου. Τα ελαστικά που έχω τοποθετήσει είναι τα ΑΤ3 της DUNLOP .
Κάθε βοήθεια ευπρόσδεκτη!

[chris7gtir]

Οποτε φιλε μου απο οτι καταλαβα θες πιο σφιχτη την αναρτηση για να διαβαζει καλυτερα το δρομο.
Θα σου προτεινω ελατηρια μαντ με αμορτισερ καγιαμπα(μια τιμια λυση για τα χρηματα τους)

[char]

Όπως λέει κι ο Χρήστος από πάνω, MAD ελατήρια και ΚΥΒ αμορτισέρ (και τα δυό σε μαμά διαστάσεις) είναι αυτό που ζητάς!
Προσφορά για τα αμορτισέρ θα βρεις !

[dimgaster]

Σας ευχαριστώ για την άμεση ανταπόκριση στο ερώτημά μου με εκτίμηση Δημήτρης.
Απ' ότι ξέρω τα KYB έχουν διάφορα χρώματα γνωρίζετε κάτι ?

[gi@nn@kis]

Βγαινουν τα MAD με μαμα υψος ?

[chris7gtir]

Βγαινουν τα MAD με μαμα υψος ?

Ναι φιλε μου βγαινουν

[char]

Απ' ότι ξέρω τα KYB έχουν διάφορα χρώματα γνωρίζετε κάτι ?

Ρίξε μια ματιά στην προσφορά που σε παρέπεμψα παραπάνω.
Αναφέρονται και οι διαφορές που έχουν.

[dimgaster]

Ευχαριστώ και πάλι .

[antoniokon]

Καλημέρα σε όλους,
Δεν ήθελα να ανοίξω νέο θέμα και μάλλον οι απορίες μου "κολλάνε" στο παρόν νήμα.
Από την περασμένη εβδομάδα απέκτησα ένα Grand Vitara 1.6 του 2005, όπως ενημέρωσα τη συζήτηση καλώς ήρθατε/νέα μέλη.
Αμέσως άλλαξα λάστιχα (Michelin Lattitude Cross 80-20) ενώ η μέτρηση αμορτισέρ έδειξε 45% μπροστά και 20% πίσω. Οπότε πάω για αλλαγή.
Προς το παρόν η χρήση του θα είναι όπως τα ελαστικά (80 άσφαλτο και 20 χώμα) με εξορμήσεις κυρίως το καλοκαίρι λόγω διαθέσιμου χρόνου (φαντάζομαι θα βρώ νεροφσγώματα, φυτευτή πέτρα ίσως και λίγη λάσπη).
Συνεπώς προσανατολίζομαι να μην εισέλθω σε διαδικασία ψηλώματος ακόμη.
Από την...κοπιώδη αλλά και διαφωτιστική ανάγνωση, η καλύτερη λύση φαίνεται να είναι αμορτισέρ KYB (μαύρα-ασημί). Συμφωνείτε?
Υπάρχει άλλη λύση, ενδεχομένως πιο ακριβή, που θα μου δώσει περισσότερη ευστάθεια στην άσφαλτο, χωρίς να χάσω την χωμάτινη ικανότητα του οχήματος?
Το αμάξι έχει 90.000 χλμ. Χρειάζεται να ψαχτώ ΚΑΙ για ελατήρια? Αν ναι, ποιός θα κρίνει ότι χρειάζονται αλλαγή? Το εξουσιοδοτημένο συνεργείο, το κατάστημα που έβαλα τα ελαστικά και έκανε την αμορτισερομέτρηση ή κάποιος πιο εξειδικευμένος?
Τί θα προτείνατε σε κάθε περίπτωση?
Ευχαριστώ εκ των προτέρων!

[mclaren]

Bilstein κίτρινα ότι καλύτερο για άσφαλτο

[antoniokon]

Καλημέρα σε όλους,
Έχω κάνει μερικές ερωτήσεις για αμορτισέρ στο παρόν νήμα, πριν από μία εβδομάδα.
Η αλήθεια είναι ότι περίμενα κάτι παραπάνω από μία (1) απάντηση (ευχαριστώ πολύ mclaren )
Μήπως έπρεπε να ανοίξω νέο θέμα?

[panoshm]

Όχι φίλε μου, αυτό προφανώς σημαίνει ότι δεν υπάρχουν και πολλές επιλογές σε εργοστασιακές διαστάσεις

[Tzivitzonis]

Φίλε Αντώνη (που έχουμε και το ίδιο τουτού) μιας και μόλις διάβασα την ερώτησή σου και για να μη μου μείνεις με το παραπονο θα πρότεινα ΚΥΒ μαύρα/ασημί, αλλά να δεις και τη λύση Bilstein. Θα είναι λίγο πιο σφιχτά φαντάζομαι. Για ελατήρια φέεεετα! 90χιλ χλμ είναι λίγα!
Μέτρα τις παρακάτω αποστάσεις και κράτησέ τες στο αρχείο σου. Βασικά γράψτες κι εδώ! Έτσι θα μπορείς να βλέπεις (ιδίως πίσω) πόσο σου έχει κάτσει. Άλλωστε η αίσθηση ότι τα ελατήριά σου είναι σούπα ή γενικώς "περίεργα" είναι καθαρά προσωπική, όμως με τις μετρήσεις έχεις και δυο νούμερα βρε αδερφέ στα χέρια

Κυνηγέ δανείστηκα την φωτό σου πάλι...!!

[lyggas]

Εκτιμώ ότι τα ΚΥΒ είναι value for money και για όλες τις καταστάσεις. Επί πλέον στην άσφαλτο, για το συγκεκριμένο όχημα που δεν βάζει και φωτιά πάνω της, δεν τίθεται θέμα απόδοσης.
Eπίσης νομίζω ότι μετά τα 70.000 χλμ. τα ελατήρια του GV είναι υπό διαρκή αμφισβήτηση.

[Heatseeker]

Καλησπέρα,εγώ στο ίδιο όχημα (GV 2005 3D) το οποίο αγόρασα μεταχειρισμένο με 130.000 χλμ. Αντικατέστησα τα αμορτισέρ με τέσσερα monroe adventure ενώ άλλαξα μόνο τα πίσω ελατήρια με πιο ενισχυμένα (δεν συγκράτησα την μάρκα τους).Το κόστος ήταν 430€ και η οδική συμπεριφορα του αυτοκινήτου,ειδικά όταν έλκω φορτωμένο τρέιλερ,βελτιώθηκε αισθητά.Δεν ξέρω πόση θα είναι η διάρκεια της ζωής τους αλλά σε πρώτη φάση έμεινα ευχαριστημένος από την επιλογή μου.

IMG_5070.JPG (104.45 KiB) 3409 προβολές