New YOKOHAMA GEOLANDAR A/T G015

[Μαρία]

αυτο εχω τωρα αυτο ειδατε στην συναντηση

tires2.jpg (82.4 KiB) 7676 προβολές

[Μαρία]

δεν εβαλα τα "lt" γιατι καπου διαβασα οτι ειναι για αυτοκινητα που κινουντε συνεχως στο χωμα΄. τεσπα, ισως θα πρεπε να εφαζα αυτα.

[panoshm]

Ε, μετά και από αυτά, πλέον ξεκαθάρισε το τοπίο, οπότε προσοχή στο τι ελαστικό θα παραγγείλει κάποιος

Υπάρχουν 2 τύποι G015

[Lefkoulis]

Παιδιά σε πολλά λάστιχα αν όχι όλα, υπάρχει το LΤ & P metric. Στα Hancook που φορώ πλέον υπήρχε η επιλογή. Εγώ εβαλα τα lt γιατί τα p metric είναι λιγότερο ενισχυμένα και περισότερο για highway driving επειδή είναι και πιο ελαφριά που σημαίνει και πιο οικονομικά. Θυμάμαι οτι και κάποια νούμερα και στα bf goodrich είχαν lt και p metric.

[kaliakouda]

Εγώ ένα τύπο B/F ξέρω τόσα χρόνια Κώστα, τες παν

Μια χαρά ξεκαθαρίσαμε το τοπίο, υπάρχουν φίλοι που θέλουν να τα αγοράσουν οπότε ας το έχουν υπόψιν τους

[kostasgal]

Επειδή θέλω να τα βάλω μετα τις γιορτές (σε 235/60/16) να τα παραγγείλω ως YOKOHAMA GEOLADAR A/T G015 LT METRIC. Σωστά;

[Μαρία]

εαν θες τα εινσχυμενα, ναι!

[riverman]

LT=light truck (Ελαφρύ φορτηγό)
P= passenger (Επιβατικό)
Κατ' αρχή, τα LT νούμερα είναι για Ελαφρύ φορτηγό (πχ 225/75/16) και τα P νούμερα είναι για "Επιβατικό" (πχ 225/70/16) και δεν είναι τα ίδια.
Για τα ΥΟΚΟΗΑΜΑ, τα LT νούμερα δεν βγαίνουν και σε P
Όλα τα LT νούμερα έχουν ίδιο πέλμα (πιο άγριο) και όλα τα P νούμερα έχουν ίδιο πέλμα (λιγότερο άγριο).
Οι διαφορές έχουν να κάνουν με τη κατεύθυνση που δίνει ο κατασκευαστής για τη χρήση του ελαστικού και βεβαίως έχει να κάνει με τη κατασκευή του ελαστικού (κυρίως μεγαλύτερη αντοχή του ελαστικού σε φορτία, σκισίματα κλπ) αλλά υπάρχουν και διαφορές στο πέλμα με τα LT νούμερα να έχουν πιο βαθύ και πλατύ πέλμα.
Δείτε το του panoshm στη προηγούμενη σελίδα και και , που λέει τα σχετικά.

[kaliakouda]

Αναλυτικότατος όπως πάντα

[Μαρία]

πολυ ωραια τοποθετηση!

[SIAL]

Έλυσαν το μοναδικό πρόβλημα που είχε το G012 που ήταν το σχίσιμο στο μάγουλο σε φυτεμένη πέτρα. Είναι τα επόμενα λάστιχα που θα φορέσω.

5 φορές είδα να σχίζεται το εν λόγω λάστιχο στα πλάγια , φρέσκο ή και ταλαιπωρημένο. Ελπίζω να το ενίσχυσαν όπως πρέπει και όχι στα λόγια.....

[Vasbar]

Κάνω χρήση τα Geolandar τα τελευταια χρόνια (αλλαγή ελαστικών 3 φορές με τα ίδια). Αυτο που εχω καταλάβει είναι ότι:
-Είναι ενα αξιόπιστο ελαστικό για ασφάλτινες διαδρομές
-Καλό στο βρεγμένο & χιόνι
-Λάσπη έχει μείον, γιατί απλά "λασπο-μπουκώνει"
-Αρνητικό είναι τα Geolandar ATS δεν έχουν καλό "ζύγισμα" και είναι πιθανό να τραβάει το αυτοκίνητο χωρίς χέρια στο τιμόνι (κάπου υπάρχει παλιότερη ανάρτηση μου για αυτο το θέμα)

Συμφωνώ ότι ανάλογα με τις απαιτήσεις του οδηγού, επιλέγουμε το κατάλληλο ελαστικό. Δεν θεωρώ πως ειναι ενα καθαρό 50/50. Ο προσανατολισμός του είναι περισσότερο On παρά Off.

Μέχρι στιγμής δεν με έχουν δυσκολέψει στις συνθήκες εκτός δρόμου (χρειάζεται λίγο περισσότερο προσοχή στις λάσπες) όπου πραγματοποιώ χρήση εκτός δρόμου.

Γενική εντύπωση, είναι καλά και αξιόπιστα για τις ανάγκες και τη χρήση που κάνω. Δεν είναι αρνητικός ή αποτρεπτικός παράγοντας για τις εκτός δρόμου βόλτες μου (σχετικά normal καταστάσεις και όχι extreme).

άποψη μου είναι ότι δεν θεωρώ πως αυτο επόμενο μοντέλο θα έχει σημαντικές διαφορές, πιστευω οτι ο προσανατολισμός θα είναι ο ίδιος, ελάχιστα βελτιωμένος.

[ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ Ρ]

Να ρωτήσω κάτι έβαλα και εγώ τα Gs015 δεν ξερω ν ειναι lt η p ειναι σίγουρα A/T 50/50 θελω να ρωτήσω κάτι άλλο είχα το προηγούμενο μοντέλο της Yokohama geolandar το οποίο έλεγε made Japan ενώ αυτά που έβαλα τώρα λένε made Thailand ρώτησα τον λάστιχα και μου είπε οτι άλλαξε το εργοστάσιο ισχύει κάτι τέτοιο; η λέει βλακίες και ειναι μούφα τα λάστιχα

[Μαρία]

made in thailand ειναι κ τα δικα μου g015

[Tzivitzonis]

.......ρώτησα τον λάστιχα και μου είπε οτι άλλαξε το εργοστάσιο ισχύει κάτι τέτοιο; η λέει βλακίες και ειναι μούφα τα λάστιχα

made in thailand ειναι κ τα δικα μου g015

viewtopic.php?f=85&t=984&start=4
Το θέτε; (μη μου στείλετε τα email σας, τα βλέπω )