FACELIFT 2017 VITARA???

[Tony Louk]

Διαβάζοντας στην αρχή, ότι το πρόβλημα της μεγάλης κατανάλωσης λύθηκε με το hybrid!!!..., δεν διάβασα παρακάτω

Υ.Γ. Τώρα που διάβασα όλο το άρθρο, βρήκα και άλλη μ@@@κί@!!! ...ότι "Η ανάρτηση αλλάζει σε SPORT mode!!!"

[nick_89]

"Στο παρελθόν, το ιαπωνικό μοντέλο περνούσε το χαρακτήρα ενός SUV που νοιάζεται περισσότερο για την ουσία και λιγότερο για τα εφέ. Και η αλήθεια είναι ότι η νοοτροπία αυτή δεν απέχει και πολύ από την τέταρτη γενιά του. Το ρολόι ανάμεσα από τις αεραγωγούς..."
Καλοτάξιδο το off road animal με το ρολόι αντί για 4κίνηση!

Το ξεμπουρδε....ψανε το αμάξι και το όνομα.

[Nikola Tenv]

Διαβάζοντας στην αρχή, ότι το πρόβλημα της μεγάλης κατανάλωσης λύθηκε με το hybrid!!!..., δεν διάβασα παρακάτω

Υ.Γ. Τώρα που διάβασα όλο το άρθρο, βρήκα και άλλη μ@@@κί@!!! ...ότι "Η ανάρτηση αλλάζει σε SPORT mode!!!"

Αστοχη διατύπωση όντως, εντάξει υψηλή κατανάλωση να είχε το 1,4 s και αυτό τάπα 8.5 λίτρα και με το hybrid να πήγε 1 με 1,5 λίτρο λιγότερο

"Στο παρελθόν, το ιαπωνικό μοντέλο περνούσε το χαρακτήρα ενός SUV που νοιάζεται περισσότερο για την ουσία και λιγότερο για τα εφέ. Και η αλήθεια είναι ότι η νοοτροπία αυτή δεν απέχει και πολύ από την τέταρτη γενιά του. Το ρολόι ανάμεσα από τις αεραγωγούς..."
Καλοτάξιδο το off road animal με το ρολόι αντί για 4κίνηση!

Το ξεμπουρδε....ψανε το αμάξι και το όνομα.

Εντάξει ούτε η ίδια η Suzuki δεν πλασάρει το NV σαν off-road animal
SUV κατατάσσεται με άριστη τετρακίνηση ,ακόμη καλύτερη και απο duster -jeep renegade αλλά μέχρι εκεί (δεν ενδείκνυται για σκαρφαλώματα)

[batfalcon]

Ο υπογράφων είναι ένας ακόμα νεαρούλης που προσπαθεί να επιπλεύσει μέσα στον ωκεανό των δημοσιογραφίσκων. Δυστυχώς τα ονόματα που υπέγραφαν και η γνώμη τους ήταν κανόνας, ακόμα και για τις εταιρείες, ΔΥΣΤΥΧΩΣ δεν γράφουν πλέον και η πέννα τους μας λείπει.