Ανεβοκατέβασμα θερμοκρασίας

[Antonioz]

Σημερα επαθα το εξης: με θερμοκρασία περιβάλλοντος 27-30C και κινηση σε εθνικη 100-120, ξαφνικά αρχισε να ανεβαινει η θερμοκρασία, σχεδον αγγιξε τα κόκκινα. Ανοιξα καλοριφερ αλλα τπτ.. Μετα απο 20λεπτα ξαφνικα(σε κλασματα του δευτερολεπτου) επεσε στα φυσιολογικα. Μου το έκανε 3 φορες (σε μια διαδρομη) απλα τις επομενες φορες η θερμοκρασία ανεβηκε για κανενα 10λεπτο. Η ολη διαδρομη ηταν 2ωρη και το προβλημα το ειχα στο πρωτο 45λεπτο περιπου..
Το ιδιο επαθα και περσυ μερικες φορες στο ασχετο και σε διαδρομες εντος πόλης τελικα αλλαξα την φουσκα(αν το λεω καλα) της ενδειξης θερμοκρασια και δε μου το ξανακανε.(ισως συμπτωματικα)
Αυτο που υποψιαζομαι ειναι οτι εχει αρχίσει να τα φτύνει ο ανεμιστηρας και δεν δουλευει σωστα ο θερμοστατικος διακοπτης..
Σας εχει τυχει κατι παρομοιο; εχετε καμια αποψη - ιδεα περι του προβλήματος;

[Tzivitzonis]

Αντώνη για διάβασε

[Antonioz]

Γιάννη το γνωρίζω το παραπάνω προβλημα, αλλα στην δική μου περίπτωση το προβλημα ειναι οτι η θερμοκρασία ανεβοκατεβαινει στο άσχετο.. και οταν τελικά πέσει, πέφτει ακαριαία!!

[spithas1]

άλλαξε την βαλβίδα θερμοκρασίας.το ίδιο μου έκανε το παλιό αμάξι που είχα και έφταιγε η βαλβίδα που διαβάζει την θερμοκρασία.

[Antonioz]

ουτε χρονο δεν εχει που την αλλαξα.. λες να χαλασε τοσο γρηγορα;

[spithas1]

ποτέ δεν ξέρεις.αν μπορέσεις να βρεις μια μεταχειρισμένη να την δοκιμάσεις θα ήταν καλύτερα.

[iakgia]

Περίεργα συμπτώματα....!!
Πρώτη μου υποψία είναι ο αισθητήρας θερμοκρασίας.
Δεύτερη υποψία ο θερμοστάτης.

Την επόμενη φορά που ο δείκτης θερ/σιας θα φτάσει στα κόκκινα σταμάτα το αυτοκίνητο ,άνοιξε το καπό και θα καταλάβεις αν όντως η θερμοκρασία του μοτερ είναι στα ύψη.....κανονικά δεν θα μπορείς να πλησιάσεις στο μηχανοστάσιο....σαν να ανοίγεις το φούρνο της κουζίνας σου με 250 βαθμούς ένα πράγμα.
Αν η θερμοκρασία του μηχανοστασίου είναι λογική και μπορείς να αγγίξεις το ψυγείο και τον κινητήρα χωρίς να καίγεσαι τότε πάμε στη δεύτερη περίπτωση.....θερμοστάτης.

[gi@nn@kis]

Μηπως εχει χαλασει κ το οργανο ??

[triptec]

Προσωπικά θα κοίταζα θερμοστάτη πρώτον και δεύτερον τάπα, αφου έχεις αλλάξει τον αισθητήρα ήδη.

[Antonioz]

Προσωπικά θα κοίταζα θερμοστάτη πρώτον και δεύτερον τάπα, αφου έχεις αλλάξει τον αισθητήρα ήδη.

Νομίζω οτι ο θερμοστατης άπαξ κ κολλήσει(με 30C εξω) ουτε που θα καταλάβεις πως θα ανεβει ο δεικτης της θερμοκρασιας.. σε κάθε περιπτωση τον ειχα αλλάξει πέρσι μαζί με τη φουσκα. Αληθεια, αν δεν δουλευει ο ανεμιστηρα(δεν κομπλάρει με το υγρο δηλ) ποια ειναι η συμπεριφορα της θερμοκρασίας;
Την ταπα την καθαρισα (και την δουλεψα με το χέρι) μολις εφτασα στον προορισμό μου και στην επιστροφη που ηταν πιο επιπονη(μεγαλυτερη εξωτερικη θερμοκρασια και αρκετα πιο χαμηλες ταχυτητες) ουτε που συγκινήθηκε ο δεικτης... σταθερος σαν τραινο!!
(Ερωτηση: οταν ανεβει πολυ η θερμοκρασια το δοχειο αντιψυκτικου γεμίζει ή αδειαζει;)

[iakgia]

Ο θερμοστάτης δεν χαλάει μία και έξω....συνήθως μέχρι να χαλάσει εντελώς "μισοδουλεύει" δηλαδή "μισοανοίγει" με αποτέλεσμα να μην περνάει η απαραίτητη ποσότητα νερού και να ανεβαίνει μερικώς η θερμοκρασία...!!
Τώρα αν τον άλλαξες πέρυσι....τί να σου πώ....!!Είσαι σίγουρος οτι σου τον άλλαξαν....??? (λέω εγώ τώρα)...!!!
το ίδιο θα ρώταγα και για τον αισθητήρα θερμοκρασίας.
Το παγούρι δεν αδειάζει και δεν γεμίζει ποτέ υπο φυσιολογικές συνθήκες .Είναι πάντα στην ίδια στάθμη 100 χρόνια.
Αδειάζει μόνο όταν υπάρχει διαρροή νερού (εξωτερική ή ακόμα χειρότερα εσωτερική).
όσο για την φτερωτή-ανεμιστήρα με τον υδραργυρικό συμπλέκτη ....δεν έχω ακούσει ποτέ να χαλάει....!!!

[vitaroulas]

Εγώ παιδιά έχω δει αρκετές περιπτώσεις με πρόβλημα στη φτερωτή με πιο κοντινή μου το galloper του αδερφού μου.
Είχε πρόβλημα η φτερωτή του (υδράργυρος). Συμπληρώσανε υδράργυρο στο σύστημα και το πρόβλημα εξαφανίστηκε. Διαφορετικά θα έπρεπε να αλλαχτεί με αρκετά υψηλό κόστος.

ένα τεστ με προσοχή είναι όταν το αμάξι είναι σε κανονική θερμοκρασία λειτουργίας και στο ρελαντί, να προσπαθήσεις να σταματήσεις τη φτερωτή
αν σταματάει εύκολα τότε έχεις πρόβλημα

με προσοχή -το ξαναλέω- μη κόψεις κανένα δάχτυλο

[Tzivitzonis]

Εφόσον μιλάτε για τον υδράργυρο, να υπενθυμίσω αυτό το χρήσιμο: viewtopic.php?f=10&t=8354&p=151484#p151484

[ΠΑΝΤΕΛΗΣ]

Πριν μερικά χρόνια αντιμετώπισα το ίδιο πρόβλημα δηλαδή εκεί που πήγαινα ξαφνικά ο δείκτης της θερμοκρασίας ανέβαινε πολύ γρήγορα μέχρι τα ¾ της κλίμακας έμενε για ένα λεπτό περίπου και έπεφτε το ίδιο γρήγορα .
Το πρόβλημα τελικά ήταν στο κύκλωμα νερού του injection ήταν βουλωμένο και επειδή δεν ξεβούλωνε το άλλαξα δεν γνωρίζω όμως την θέση του στον κινητήρα.

[Antonioz]

Δυο βδομάδες μετα και εχοντας καθαρίσει μόνο την τάπα του ψυγείου(ή οποία δεν ηταν και χάλια)δεν εχει ξαναπαρουσιαστεί το προβλημα.. Το παρακολουθούμε το θέμα και σας ενημερώνω για κάθε εξελιξη..